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<!DOCTYPE html>

<title>Radfahrtruppen</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Radfahrtruppen</span></h1>

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<p><b>Radfahrtruppen</b> sind eine <a href="Truppengattung" title="Truppengattung">Truppengattung</a> eines <a href="Heer" title="Heer">Heeres</a>, die mit <a href="Milit%C3%A4rfahrrad" title="Militärfahrrad">Militärfahrrädern</a> ausgerüstet sind. <b>Militärradfahrer</b> haben auf Straßen und Wegen eine hohe <a href="Marsch" title="Marsch">Marsch</a><a href="Geschwindigkeit" title="Geschwindigkeit">geschwindigkeit</a>, eine größere <a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a> und sie können sich nahezu lautlos bewegen sowie mehr Gepäck als ein <a href="Infanterie" title="Infanterie">Fußsoldat</a> mitführen. Zudem ist das Ausrücken aus der Kaserne im Vergleich zu motorisierten Kräften schneller. Über kurze Strecken oder bei langsamer Bewegung kann das Rad auch als Lastentransportmittel genutzt werden. Nachteilig gegenüber der <a href="Kavallerie" title="Kavallerie">Kavallerie</a> war zunächst, dass die ersten genutzten Fahrräder wenig geländegängig waren und der Waffengebrauch während der Fahrt kaum möglich war.

</p><p>Erste Versuche einer militärischen Nutzung des Fahrrades begannen nach 1885. In <a href="Deutsches_Kaiserreich" title="Deutsches Kaiserreich">Deutschland</a> wurden ab 1892 Radfahrer zuerst nur als einzelne, den Truppenteilen zugewiesene Melder eingesetzt, die in geschlossenen Radfahrkompanien den <a href="J%C3%A4ger_(Milit%C3%A4r)" title="Jäger (Militär)">Jägerbataillonen</a> angegliedert wurden.

</p><p>Um 1894 wurden erste Radfahrabteilungen aufgebaut. Im <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> erreichten Radfahrtruppen durch die mangelnde Motorisierung bei gestiegenem Bedarf an Bewegungsgeschwindigkeit ihre weiteste Verbreitung. Es wurden im <a href="Deutsches_Heer_(Deutsches_Kaiserreich)" title="Deutsches Heer (Deutsches Kaiserreich)">deutschen Heer</a> 36 Radfahrerkompanien, 1 Kavallerie-Radfahrerabteilung, 10 Reservekompanien und 17 Ersatztruppen aufgestellt. Die <a href="2._Infanterie-Brigade_(Deutsches_Kaiserreich)" title="2. Infanterie-Brigade (Deutsches Kaiserreich)">2. Infanterie-Brigade</a> wurde zum 1. August 1916 in die selbstständige <i>2. Infanterie-Radfahr-Brigade</i> umgewandelt, die unter anderem bei der <a href="Unternehmen_Albion" title="Unternehmen Albion">Eroberung der Baltischen Inseln</a> im September und Oktober 1917 zum Einsatz kam.

</p><p>Im Jahr 1936 wurde von der <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> eine Versuchsabteilung beim I. Armeekorps in <a href="K%C3%B6nigsberg_(Preu%C3%9Fen)" title="Königsberg (Preußen)">Königsberg</a> gebildet. Im Krieg wurden Radfahrer bei den Aufklärungsabteilungen der Infanteriedivisionen des <a href="Heer_(Wehrmacht)" title="Heer (Wehrmacht)">Heeres</a> eingesetzt. Mit zunehmender Motorisierung der Truppe wurde die Mehrzahl der Radfahreinheiten aufgelöst und umgegliedert. Erst mit mangelnden Treibstoffen gegen Kriegsende ab etwa 1944/45 wurden einige Einheiten und Verbände, vor allem des <a href="Volkssturm" title="Volkssturm">Volkssturms</a>, mit Fahrrädern beweglich gemacht, an denen oft zwei <a href="Panzerfaust" title="Panzerfaust">Panzerfäuste</a> an Halterungen zum Transport angebracht wurden.

</p><p>Im <a href="Esercito_Italiano" title="Esercito Italiano">italienischen Heer</a> waren es die Eliteeinheiten der <a href="Bersaglieri" title="Bersaglieri">Bersaglieri</a>, die mit Fahrrädern ausgerüstet wurden. Eine erste experimentelle Radfahrkompanie wurde im März 1898 innerhalb des 12. Bersaglieri-Bataillons aufgestellt. Die guten Erfahrungen, die man mit dieser Versuchseinheit machte, führte 1905 zur Aufstellung von je einer Radfahrkompanie in jedem Bersaglieri-Bataillon. 1907 entstand das erste Radfahrbataillon der Bersaglieri, bestehend aus vier Kompanien. 1910 beschloss man die Aufstellung von einem Radfahrbataillon in jedem der 12 Bersaglieri-Regimenter. 1912 wurden die Radfahrtruppen mit einem extra von <a href="Bianchi_(Unternehmen)" title="Bianchi (Unternehmen)">Bianchi</a> entworfenen Militärfahrrad Modell <i>Carriola</i> (dt. Schubkarren) ausgerüstet. Als das <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Königreich Italien</a> im Mai 1915 in den Ersten Weltkrieg eintrat, bestanden 12 unabhängige Bersaglieri-Radfahrbataillone. Etwa Mitte 1917 wurde in jedem Radfahrbataillon eine Maschinengewehr-Radfahrkompanie und 1918 eine Maschinenpistole-Radfahrkompanie aufgestellt. Nach dem Krieg wurden alle Radfahreinheiten im März 1919 aufgelöst. Zwischen 1923 und 1924 wurden die 12 Bersaglieri-Regimenter in Radfahrtruppen umgewandelt. Im Laufe des Zweiten Weltkrieges wurden die italienischen Radfahreinheiten dann schrittweise motorisiert.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Japanische Truppen operierten im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> im <a href="Dschungelkrieg" title="Dschungelkrieg">Dschungelkampf</a> bei der <a href="Japanische_Invasion_S%C3%BCdostasiens" title="Japanische Invasion Südostasiens">Invasion Südostasiens</a> erfolgreich mit Fahrrädern, die sie lokal requirierten. Dies war möglich, weil aufgrund ihrer hohen Qualität Fahrräder aus Japan damals in ganz Südostasien verbreitet waren, was auch für die Ersatzteilbeschaffung und Reparaturen vorteilhaft war.

</p><p>Die Beweglichkeit britischer <a href="Fallschirmj%C3%A4ger" title="Fallschirmjäger">Fallschirmjäger</a> wurde nach Luftlandeoperationen durch mitgeführte <a href="Klapprad" class="mw-redirect" title="Klapprad">Klappräder</a> gesteigert. Auf deutscher Seite wurden <a href="Infanteriekarren_If.8" title="Infanteriekarren If.8">Lastkarren</a> technisch ähnlich den heutigen <a href="Fahrradanh%C3%A4nger" title="Fahrradanhänger">Fahrradanhängern</a> benutzt.

</p><p>Im <a href="Koreakrieg" title="Koreakrieg">Koreakrieg</a>, im <a href="Indochinakrieg" title="Indochinakrieg">Indochinakrieg</a> und im <a href="Vietnamkrieg" title="Vietnamkrieg">Vietnamkrieg</a> (im letzteren Fall durch den <a href="Vietcong" class="mw-redirect" title="Vietcong">Vietcong</a>) wurden wesentliche Teile der militärischen Transportleistung mit dem Rad ausgeführt.

</p><p>Derzeit werden wieder Luftlandetruppen der US-Armee auch für den Kampfeinsatz mit Fahrrädern ausgestattet.

</p><p>Die Truppengattung des Infanterieaufklärers, welche bis vor einigen Jahren noch bestand, verfügte ebenfalls pro Soldat ein Fahrrad für Aufklärungseinsätze.

</p><p>Die <a href="Schweizer_Armee" title="Schweizer Armee">Schweizer Armee</a> setzte bis 2003 noch drei <a href="Fahrr%C3%A4der_der_Schweizer_Armee" title="Fahrräder der Schweizer Armee">Radfahrerregimenter</a> (Rdf Rgt) ein. Bedingt durch die fortschreitende Motorisierung der Kampfverbände und insbesondere wegen des fehlenden Splitterschutzes während Truppenverschiebungen wurden diese Radfahrerregimenter aber aufgelöst. Aufgrund des guten Rufs, der großen körperlichen Leistungsfähigkeit und ihres Korpsgeistes galten die Radfahrereinheiten als <a href="Elitetruppe" title="Elitetruppe">Elitetruppen</a>.

</p><p>In der Gründungsphase der <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> wurden ebenfalls einige wenige Kompanien mit Fahrrädern ausgerüstet; dies war allerdings als Behelf bis zur vollständigen Motorisierung der Truppe und nicht als dauerhafte Lösung gedacht.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Hannoversches_J%C3%A4ger-Bataillon_Nr._10#Radfahr-Kompanie" title="Hannoversches Jäger-Bataillon Nr. 10">Radfahr-Kompanie beim Hannoverschen Jäger-Bataillon Nr. 10</a></li>

<li>militärnahe Mitgliedsverbände im <a href="Verband_zur_Wahrung_der_Interessen_der_bayerischen_Radfahrer" title="Verband zur Wahrung der Interessen der bayerischen Radfahrer">Verband zur Wahrung der Interessen der bayerischen Radfahrer</a>, 1897</li>

<li><a href="Radfahr-Aufkl%C3%A4rungs-Brigade_Norwegen" title="Radfahr-Aufklärungs-Brigade Norwegen">Radfahr-Aufklärungs-Brigade Norwegen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.regioesercito.it/articolivari/bici2agm.htm">Piumetti e biciclette nella seconda Guerra Mondiale di Pietro Valpiani</a> (italienisch) abgerufen am 1. März 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.esercito.difesa.it/organizzazione/armi-e-corpi/Fanteria/Le-Specialita/I-Bersaglieri">I Bersaglieri</a> (italienisch) abgerufen am 1. März 2019</span>

</li>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190301141618/https://66radunobersaglieripiave2018.it/i-bersaglieri-ciclisti/">I Bersaglieri Ciclisti</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2F66radunobersaglieripiave2018.it%2Fi-bersaglieri-ciclisti%2F">Originals</a></span> vom 1. März 2019 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://66radunobersaglieripiave2018.it/i-bersaglieri-ciclisti/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://66radunobersaglieripiave2018.it/i-bersaglieri-ciclisti/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/66radunobersaglieripiave2018.it</span> (italienisch) abgerufen am 1. März 2019</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210806185242/http://www.vvvburgdorf.de/Inhalt/Radfahrgalerie/Fahrradhits_120J.pdf"><i>120 Jahre Fahrradhits – klassische, kreative und kuriose Räder.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.vvvburgdorf.de%2FInhalt%2FRadfahrgalerie%2FFahrradhits_120J.pdf">Originals</a></span> vom 6. August 2021 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.vvvburgdorf.de/Inhalt/Radfahrgalerie/Fahrradhits_120J.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vvvburgdorf.de/Inhalt/Radfahrgalerie/Fahrradhits_120J.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.vvvburgdorf.de</span> Burgdorf 2004, S. 13.</span>

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Oberkommando_der_Wehrmacht" title="Oberkommando der Wehrmacht">OKW</a>: <i>Vorschrift H.Dv. 293 – Das Truppenfahrrad</i> – 1935</li>

<li>Beitrag im SZ-Magazin zum Thema Schweizer Militärradfahrer, o. D.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4302303-4">Literatur über Radfahrtruppen</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.radfahrer.ch/">radfahrer.ch – inoffizielle Website der Schweizer Militärradfahrer</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hist-rdf-kp.ch/">Historische Radfahrer Kompanie</a> in der Schweiz</li></ul>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4302303-4">4302303-4</a></span> </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-03-18" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Radfahrtruppen&oldid=254302699">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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